Filter opties
TwynstraGudde heeft voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een rapport gemaakt over de kansen, knelpunten en samenhang in de toepassing van biomassa in duurzame mobiliteit. Specifiek gaat het om de scheepvaartsector, luchtvaartsector en wegtransport.
The objective of this report is thus to create a knowledge synthesis with this long term perspective in mind and to look forward and address methanol’s potential role as energy carrier/motor fuel in Sweden (and elsewhere).
The aim of this study is to evaluate the UK potential for production of advanced drop-in biofuels to 2030. This analysis is based on a wide base of evidence, which considers: technology development to date and the remaining technical barriers to commercialisation...
In een reactie op de Klimaat- en Energieverkenning '22 van het Planbureau voor de Leefomgeving toont Eric van den Heuvel van Platform Hernieuwbare Brandstoffen aan dat bij huidig en voorgenomen beleid het aandeel auto's met een verbrandingsmotor nauwelijks afneemt.
This study provides a range of detailed information and data to support policy makers and inform other stakeholders about the possibilities for the reduction of GHG emissions in the road transport sector.
Er loopt een internetconsultatie voor de Regeling energie vervoer voor 2023. Bijdragen kunnen worden ingediend van 6 oktober t/m 8 november 2022. Platform Hernieuwbare Brandstoffen organiseert hierover twee bijeenkomsten.
The EU Trilogue on Fit-for-55 started in Brussels. NGO's started to campaign against biofuels in the transport sector. We see the urgency to exit fossil use much faster and therefore argue to start discussing a larger systemic change to green carbon use.
Second round of Q&A and discussion at the seminar "Pathways to Sustainable Mobility 2050", organised by Platform Renewable Fuels in collaboration with the University of Utrecht.
First round of Q&A and discussion at the seminar "Pathways to Sustainable Mobility 2050", organised by Platform Renewable Fuels in collaboration with the University of Utrecht.
12-07-2022 | This 2021 report by Stockholm Environment Institute analyses technology and emissions developments in the heavy-duty road transport sector.
Een onderzoek van studio Gear Up in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat n.a.v. de aangehouden Motie (35626-21) van Kamerlid De Hoop over een afbouwpad van biobrandstoffen uit voedsel- en voedergewassen.
Het doel van deze studie is om het potentieel van Low Carbon Liquid Fuels in de decarbonisatie van het transport richting 2050 te onderzoeken.
Ruud Molenbroek's presentation for the workshop Pathways to Sustainable Mobility 2050, organised on May 19th 2022 by PHB and Universiteit Utrecht.
How do we turn NW-Europe into an integrated clean energy hub? “A plan that adds up” for NL, by Gert Jan Kramer (Universiteit Utrecht), and Sustainable Industry Lab.
Curious which renewable fuels for heavy-duty trucks are already comparable in costs with fossil fuels? And which other options to defossilise heavy-duty trucks may come up soon?
24-03-2022 | Dit rapport trekt conclusies van een onderzoek naar de vraag 'To drop in or to adapt the engine?' waarin de totale kosten (TCO) van verschillende hernieuwbare brandstofopties en motorcombinaties in het 'Heavy-Duty' wegsegment zijn vergeleken. Bio-DME scoort best.
03-02-2022 | The ACEA E10 vehicle compatibility check list shows which petrol vehicles can safely use E10 unleaded petrol. E10 petrol is a fuel that may contain up to 10% ethanol by volume. The ACEA updated this list with a 2021-update.