Filter opties
This report develops qualitative storylines that focus on the impacts of the sanctions on Russian oil on bunkering in ARA and the implementation of FF55 plans.
Dit is het rapport Scherpe doelen, scherpe keuzes–IBO aanvullend normerend en beprijzend nationaal klimaatbeleid voor 2030 en 2050, waarin verkend wordt hoe de verhoogde klimaatdoelen gehaald kunnen worden.
Reaction to the report "Scherpe doelen, scherpe keuzes", which the Dutch government recently sent to parliament. According to the Platform, the ambitions formulated in this report make it inevitable that renewable fuels will play a larger role in achieving Dutch climate goals.
A short blog post on the new ETS for buildings and transport in the EU, warning that volumes for renewable fuels may need to increase to double the currently mandated volumes (per RED) by 2028.
Een update van de eerder verschenen kaart van Nederland met daarop alle productielocaties voor biobrandstoffen en e-fuels. Enkele e-waterstofproductiefaciliteiten zijn nog niet opgenomen maar wel vindbaar via een gelinkt TNO-rapport.
Het Ministerie van EZK heeft TNO gevraagd om het voorstel voor de RED herziening op het punt van RFNBO-verplichtingen voor industrie en vervoersector nader te interpreteren en een analyse te maken van de gevolgen voor de vereiste inzet van RFNBO in Nederland.
Een factsheet met een overzicht van van huidige en (op dit moment bekende) toekomstige productiefaciliteiten en -projecten voor biobrandstof en e-fuels in Nederland.
Job Barnhoorn van platformlid Renewable Energy Group en co-voorzitter van de Nederlandse Biodiesel uit Afval Alliantie (NBAA) pleit voor hogere doelen voor hernieuwbare brandstoffen.
TNO (partner in the SmartPort Rotterdam initiative) examined the different options for realising more sustainable heavy duty road transport in the Netherlands. The report mainly focuses on e-fuels, but covers the benefits and drawbacks of BEVs and biofuels as well.
Een presentatie van Timo Gerlagh & Paul Sinnige van RVO, over de beschikbaarheid van biomassa in Europa. Een presentatie van Timo Gerlagh & Paul Sinnige van RVO, over de beschikbaarheid van biomassa in Europa.
In deze studie (door Probos, in opdracht van RVO) is het Nederlandse houtige biomassa-potentieel in beeld gebracht en zijn daarnaast de vraag en het aanbod van lokaal beschikbare houtige biomassa in een aantal scenario’s met elkaar geconfronteerd.
Master student at Utrecht University Peter Grijpma—under the supervision of Eric van den Heuvel (PHB) and Martin Junginger (UU)—researched various sustainable biofuel options for the Dutch bunker sector. This is the final report.
De Nationale Energieverkenning 2017 (NEV 2017) maakt nog meer dan vorig jaar duidelijk dat ontwikkelingen in de Nederlandse energiesector onlosmakelijk verbonden zijn met die in de ons omringende landen.
Het Kennisinstituut voor de Mobiliteit (KiM) onderzocht vier verschillende opties voor CO2-neutrale mobiliteit: elektriciteit, waterstof, synfuels en biobrandstoffen; met daarbij kijkend naar de complete energieketens: van productie tot gebruik in het voertuig.
Commentaar van het Platform op de kamerbrief van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat van 13 januari 2023, waarin een update gegeven wordt van de stand van zaken met betrekking tot de verduurzaming van de Nederlandse mobiliteitssector.
TwynstraGudde heeft voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een rapport gemaakt over de kansen, knelpunten en samenhang in de toepassing van biomassa in duurzame mobiliteit. Specifiek gaat het om de scheepvaartsector, luchtvaartsector en wegtransport.
In een reactie op de Klimaat- en Energieverkenning '22 van het Planbureau voor de Leefomgeving toont Eric van den Heuvel van Platform Hernieuwbare Brandstoffen aan dat bij huidig en voorgenomen beleid het aandeel auto's met een verbrandingsmotor nauwelijks afneemt.
Hoe kan de inzet van biomassa in Nederland zo optimaal mogelijk bijdragen aan het behalen van de beleidsdoelstellingen richting 2030 op het gebied van voedsel, energie, klimaat, mobiliteit, biobased en circulaire economie?